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Salta sulle dune, vola sulle buche, prova il piacere della guida in derapata e la spinta di un motore che ti porta dappertutto: l'orizzonte e' il solo limite della XR 400R. Mettila alla frusta: il motore da 397 cc. ha ricevuto quest'anno alcune maggiori attenzioni, i getti del carburatore sono stati rivisti e migliorato il sistema di scarico. La forcella adotta molle piu' dure ed e' stata ridisegnata la valvola di compressione per migliorare le prestazioni.


Motore
: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato ad aria, 4 valvole RFVC monoalbero (OHC)
Alesaggio x corsa: 85 x 70 mm
Cilindrata: 397,2 cc
Rapporto di compressione: 9,3 : 1
Carburatore: Da 36 mm del tipo a valvola
Accensione: A scarica capacitiva (CDI)
Avviamento: A pedale
Cambio: 5 rapporti
Trasmissione finale: Catena sigillata con "O-ring"
Dimensioni: (L x L x A) 2.165 x 820 x 1.250 mm
Interasse: 1.425 mm
Altezza sella: 930 mm
Altezza da terra: 310 mm
Capacità serbatoio carburante: 9,5 litri (inclusi 2 litri di riserva)
Ruota anteriore: Cerchi in alluminio con raggi tangenziali (TL)
Ruota posteriore: Cerchi in alluminio con raggi tangenziali (TL)
Pneumatico anteriore: 80/100 21 51M
Pneumatico posteriore: 110/110 18 64M
Sospensione anteriore: Forcella telescopica da 43 mm, escursione 280 mm
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-Link, escursione 300 mm
Freno Anteriore: Disco idraulico da 240 mm con pinza a doppio pistoncino
Freno posteriore: Disco idraulico da 220 mm con pinza a singolo pistoncino
Peso a secco: 121 Kg  

 LA HONDA XR400R E’ OMOLOGATA AL TRASPORTO DI DUE PERSONE.

 

Red
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