Contraddistinto da una carrozzeria talmente stilizzata da trasmettere la sensazione del movimento anche quando lo scooter è fermo, l'X8R-S Super Sport sfoggia anche una bellissima coppia di potenti fari "a mandorla", che contribuiscono con decisione al suo stile giovane e brioso. Ha caratteristiche vincenti che hanno fatto scuola, come il telaio monoscocca in alluminio, la forcella anteriore "da moto", le ruote con razze in alluminio, freni a disco anteriore e posteriore e pneumatici dal grande "grip". Tutto concorre a creare un mezzo dalla guida facile e divertentissima, e con uno stile "techno" che ne esprime tutta la scoppiettante vivacità. Lo scarico catalizzato, inoltre, mantiene basse le emissioni, nel pieno rispetto delle normative europee EURO-1. Motore: Monocilindrico 2 tempi, raffreddato ad aria Alesaggio x corsa: 39 x 41,4 mm Cilindrata: 49,4 cm3 Rapporto di compressione: 7 : 1 Carburatore: Da 12 mm Potenza massima: 1,5 kW a 6.250 giri/minuto Coppia massima: 2,4 Nm a 4.000 giri/minuto Accensione: A scarica capacitativa (CDI) Avviamento: Elettrico ed a pedale Cambio: V-Matic Trasmissione finale: Cinghia a V Dimensioni: (L x L x A) 1.875 x 705 x 1.165 mm Interasse: 1.265 mm Altezza sella: 820 mm Altezza da terra: 130 mm Capacità serbatoio carburante: 6 litri Ruota anteriore: 13 x MT3,00 a sei razze in alluminio pressofuso con sezione a "U" Ruota posteriore: 13 x MT3,00 a cinque razze in alluminio pressofuso con sezione a "U" Pneumatico anteriore: 120/70–13 Pneumatico posteriore: 140/60–12 Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica con steli da 31 mm, escursione 100 mm Sospensione posteriore: Motore oscillante con monoammortizzatore, escursione 90 mm Freno Anteriore: Disco idraulico da 220 mm con pinza a due pistoncini contrapposti Freno posteriore: Disco idraulico da 190 mm con pinza a due pistoncini contrapposti Peso a secco: 91 Kg    (Valori di omologazione 95/1/EC) Rossi Replica 2.375 € IVA inclusa tasse immatricolazione escluse