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Lo splendido styling da vera cruiser della
VTX1300S è sottolineato dal grande serbatoio “a goccia”
bombato ai lati, dai voluminosi parafanghi avvolgenti, dal
manubrio “a corna di bue”, dalle ampie pedane ergonomiche e
dalle tradizionali ruote a raggi: una combinazione di grande
valore costruita per durare in eterno, e per trasportare il
fortunato cliente molto più in là delle sole vie cittadine!
Spinta da un propulsore da 1.312cm3, derivato direttamente dal…
mostruoso bicilindrico che sospinge la VTX1800, la blasonata
cruiser Honda dalle prestazioni esorbitanti, la nuova VTX1300S
ispira un senso di comfort e qualità che pare accompagnarla
persino in autostrada, senza far mancare però quella vivacità
regalatale dal gigantesco V2, per farla debuttare da dominatrice
in una classe tutta particolare: la sua. Motore: Bicilindrico a V di 52°, 4 tempi, 6 valvole, raffreddato a liquido (SOHC) Alesaggio x corsa: 89,5 x 104,3mm Cilindrata: 1.312cm3 Rapporto di compressione: 9.2 : 1 Potenza massima: 55KW/5.000 min-1 (95/1/EC) Coppia massima: 123 Nm/3000 min-1 (95/1/EC) Alimentazione: Carburatore da 38 mm tipo CV Filtro aria: In carta viscoso, a cartuccia Accensione: Digitale transistorizzata con anticipo elettronico; due candele per cilindro Avviamento: Elettrico Capacita' batteria: 12V/14AH Alternatore: 364W Faro anteriore: 12V 35W x 1 (anabbagliante)/60W x 1(abbaglianti) Frizione: Multidisco in bagno d’olio - Meccanica, a cavo Trasmissione finale: A cardano Telaio: Doppia culla con tubi in acciaio Dimensioni: (L x L x A) 2.455 x 930 x 1.125 mm Interasse: 1.669 mm Inclinazione canotto di sterzo: 32° Avancorsa: 144 mm Altezza sella: 686 mm Altezza da terra: 130 mm Capacità serbatoio carburante: 18 litri (compresi 3,7 litri di riserva) Ruota anteriore: Mozzi e raggi in acciaio 17 x MT4.00 Ruota posteriore: Mozzi e raggi in acciaio 15 x MT5.00 Pneumatico anteriore: 140/80 R17 - Pressione 225kPa Pneumatico posteriore: 170/80 R15 - Pressione 225 kPa (con passeggero: 250kPa) Sospensione anteriore: Forcella telescopica da 41 mm, escursione 130 mm Sospensione posteriore: Due ammortizzatori tradizionale regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 94 mm Freno Anteriore: Disco idraulico da 336 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato Freno posteriore: Disco idraulico da 296 mm con pinza a singolo pistoncino e pastiglie in metallo sinterizzato Peso a secco: 300 Kg |
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Black
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Red
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12.400 € (IVA inclusa tasse immatricolazione escluse)
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