| La VT600C Shadow ha giocato un
ruolo da assoluta protagonista sulla scena delle Custom sin dal
debutto europeo del 1988, mantenendo sempre un nutrito seguito di
appassionati grazie alla guida rilassante e piacevole che è in grado
di offrire. Non per nulla è stata, nel triennio '93-'95, la moto più
venduta in Italia. Equipaggiata con un bicilindrico a V raffreddato a
liquido, inserito nella moto in modo encomiabile e posto in
bell'evidenza sul tipico telaio "Long and Low" da cruiser,
la Shadow conquista sguardi ammirati grazie alla linea mozzafiato ed
all'aria che trasmette comodità a prima vista, sia quando attraversa
la città che quando è semplicemente parcheggiata. Motore: 2 cilindri a V di 52° raffreddato a liquido, 4 tempi, 6 valvole, monoalbero (SOHC) Alesaggio x corsa: 75 x 66 mm Cilindrata: 583 cc Rapporto di compressione: 9,2 : 1 Carburatori: Da 34 mm (Tipo CV) Potenza massima: 28 kW a 6.500 giri/minuto Coppia massima: 48 Nm a 3.500 giri/minuto Accensione: Elettronica completamente transistorizzata Avviamento: Elettrico Cambio: 5 rapporti Trasmissione: Catena sigillata con "O-ring" Dimensioni: (L x L x A) 2.355 x 840 x 1.120 mm Interasse: 1.600 mm Altezza sella: 690 mm Altezza da terra: 140 mm Capacità serbatoio carburante: 11 litri (compresi 3,4 litri di riserva) Ruota anteriore: Mozzi e raggi in acciaio Ruota posteriore: Mozzi e raggi in acciaio Pneumatico anteriore: 100/90 19 Pneumatico posteriore: 170/80 15 Sospensione anteriore: Forcella telescopica con steli da 39 mm, escursione 120 mm Sospensione posteriore: Monoammortizzatore telescopico, escursione 90 mm Freno Anteriore: Disco idraulico da 296 mm con pinza a doppio pistoncino Freno posteriore: Tamburo da 160 mm Peso a secco: 199 Kg |
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Sahara Blue Metallic
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Black |
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6.950 Euro IVA inclusa tasse immatricolazione escluse |
