Il prestigioso Honda Silver Wing, distribuito sul mercato internazionale dal maggio 2001, é subito diventato il punto di riferimento fra i luxury-scooter di grossa cilindrata; unisce infatti alle generose dimensioni, che gli consentono di trasportare con grande comodità due persone, le superiori prestazioni erogate dall’innovativo 600cc raffreddato a liquido. Il suo comfort di guida è del tutto simile a quello di un’auto, e dimostra nel traffico la stessa agilità che sa esprimere in autostrada, senza naturalmente porre al proprietario alcun problema relativo a parcheggi od ingorghi. Una sterzata e via, la fila è superata…. Grazie ad alcune caratteristiche di rilievo, come il compatto e scattante bicilindrico in linea (DOHC) alimentato ad iniezione elettronica, telaio e ciclistica “da moto” (forcellone monobraccio) che assicurano maneggevolezza e controllo ai massimi livelli e l’ormai collaudatissimo Sistema di Frenata Combinata Honda, il sontuoso Silver Wing si è meritato un vasto seguito ed ha permesso ai maxiscooteristi di scoprire il piacere del turismo in moto. Motore: A 2 cilindri paralleli, 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido (DOHC) Alesaggio x corsa: 72 x 71,5 mm Cilindrata: 582 cc Rapporto di compressione: 10,2 : 1 Alimentazione: Iniezione elettronica con PGM-FI Potenza massima: 37 kW a 7.000 giri/minuto Coppia massima: 54 Nm a 5.500 giri/minuto Accensione: Digitale transistorizzata, controllata da computer, con anticipo elettronico Avviamento: Elettrico Cambio: V-Matic Dimensioni: (L x L x A) 2.279 x 779 x 1.428 mm Interasse: 1.599 mm Altezza sella: 755 mm Altezza da terra: 140 mm Filtro aria: In carta secco, a cartuccia Capacità serbatoio carburante: 16 litri (compresi 3,5 litri di riserva) Ruota anteriore: 14M/C MT2.75 a tre razze in alluminio pressofuso con sezione alveolare Ruota posteriore: 13M/C x MT4.50 a tre razze in alluminio pressofuso con sezione alveolare Pneumatico anteriore: 120/80–14M/C 58S Pneumatico posteriore: 150/70–13M/C 64S Sospensione anteriore: Forcella  telescopica idraulica con steli da 41 mm, corsa elastica 120 mm Sospensione posteriore: Due ammortizzatori tradizionali regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 115 mm Freno Anteriore: Disco singolo da 276 x 6 mm con pinza a tre pistoncini, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato Freno posteriore: Disco da 240 x 6.5 mm con pinza a due pistoncini, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato Peso a secco: 229.6 Kg  Peso in ordine di marcia: 247.4 Kg Massima capacita' di carico: 180 Kg (Valori di omologazione 95/1/EC) Force Silver Metallic da definirsi