| Realizzata per riuscire a
conciliare movimento e relax, la Rebel 250 centra in pieno l'obiettivo
grazie al propulsore quarto di litro tutto cromato ed in bell'evidenza.
Questa moto, una delle blasonate American Custom della Honda, abbina
la tradizionale impostazione di guida custom, bassa ed allungata, con
la fluiditā del 2 cilindri in linea. Il risultato č una moto comoda
e semplice da condurre, che ben si adatta alle esigenze ed ai
comportamenti di tanti sempre nuovi clienti, rinvigorendone lo spirito
"senza tempo". Motore: 2 cilindri in linea raffreddato ad aria, 4 tempi, monoalbero (SOHC) Alesaggio x corsa: 53 x 53 mm Cilindrata: 233,8 cc Rapporto di compressione: 9,2 : 1 Carburatori: Da 22,8 mm (Tipo VE) Potenza massima: 12,8 kW a 8.250 giri/minuto Coppia massima: 17,3 Nm a 5.500 giri/minuto Accensione: A scarica capacitiva (CDI) Avviamento: Elettrico Cambio: 5 rapporti Trasmissione: Catena sigillata con "O-ring" Dimensioni: (L x L x A) 2.195 x 835 x 1.080 mm Interasse: 1.460 mm Altezza sella: 675 mm Altezza da terra: 150 mm Capacitā serbatoio carburante: 10 litri Ruota anteriore: Mozzi e raggi in acciaio Ruota posteriore: Mozzi e raggi in acciaio Pneumatico anteriore: 3.00 18 47P Pneumatico posteriore: 130/90 15 M/C 66P Sospensione anteriore: Forcella telescopica con steli da 33 mm, escursione 116 mm Sospensione posteriore: Forcellone oscillante con due ammortizzatori regolabili nel precarico, escursione 75 mm Freno Anteriore: Disco idraulico da 240 mm con pinza a doppio pistoncino e pastiglie in resina stampata Freno posteriore: Tamburo da 130 mm Peso a secco: 141 Kg |
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Cunningham Green Metallic
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Mystery Red Metallic |
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Lit.8.695.000 (Euro 4.490) IVA inclusa tasse immatricolazione escluse |
